Pengeluaran kereta di Rusia dianggap sebagai industri keutamaan. Mengikut keadaannya, para ahli menilai perkembangan keseluruhan ekonomi di negara ini. Sergey Anatolyevich Kogogin memegang jawatan Ketua Pengarah KAMAZ PJSC. Baginya, ini bukan sahaja kedudukan kehormatan dan kewangan. Secara keseluruhannya, tanpa sebarang masalah - ini adalah nasib dan kerjaya.
Pembentukan dan pertumbuhan
Praktik yang berabad-abad lamanya meyakinkan membuktikan bahawa seseorang yang mempunyai keupayaan tertentu boleh berjaya dalam mengatur pengeluaran atau dalam politik. Realiti objektif, yang sama sekali tidak peduli kepada orang yang berpangkat mana-mana, menghapuskan pemohon yang tidak mampu, tidak masuk akal dan tidak cekap. Mekanisme demokrasi meluas kerana hakikat bahawa mereka membenarkan anda untuk mengenal pasti seseorang yang dapat memberi manfaat kepada masyarakat. Jalan hidup Sergei Anatolyevich Kogogin dapat berfungsi sebagai pengesahan yang jelas tentang hal ini.
Biografi kepala masa depan Kama Automobil yang terkenal mengatakan bahawa dia dilahirkan pada 16 November 1957 dalam keluarga petani. Ibu bapa tinggal di kampung Big Keys di wilayah Tatarstan. Seorang budak lelaki dari kuku muda diajar untuk bekerja di rumah dan di padang. Menggoda kentang, menjaga ternakan untuk Sergei adalah perkara biasa. Di sekolah, budak itu belajar dengan sopan, tetapi selepas kelas kelapan, dia memutuskan untuk memasuki sekolah teknikal penerbangan, yang terletak di Kazan. Pada masa yang sama ia belajar di loji pembinaan enjin tempatan. Pada tahun 1977, beliau menamatkan pengajiannya dan memutuskan untuk menamatkan pengajian di Jabatan Fizik Universiti Negeri Kazan.
Kerjaya pengeluaran seorang jurutera yang disahkan terus menerus di Loji Kejuruteraan Zelenodolsk. Kogogin bekerja dengan teliti. Pertubuhan proses pengeluaran memerlukan pengetahuan khusus. Walau bagaimanapun, anda perlu mematuhi peraturan semasa dan kreatif apabila mencapai sasaran yang dirancang. Adalah sangat penting untuk mendengar dan memberi tindak balas yang tepat kepada cadangan yang dibuat oleh para pengarah langsung. Pemimpin sentiasa berhadapan dengan tugas untuk mencapai lebih banyak pada kos yang lebih rendah. Semua prinsip dan pendekatan ini, Sergei Kogogin tegas dilaksanakan.
Seperti yang dinyatakan dalam karya sastera terkenal, prinsip asas tindakan dalam menganjurkan pengeluaran adalah berdasarkan kesederhanaan dan ketepatan. Apabila gelombang "pendemokrasian" melanda negara pada penghujung 1980-an, Sergey Kogogin mengambil alih sebagai pengarah loji itu. Selama hampir lima tahun dia memelihara syarikat itu. Dalam tempoh ini, Kesatuan Soviet tidak lagi wujud. Hubungan perniagaan jangka panjang yang runtuh. Pembekal syarikat bahagian komponen ditutup. Pemain baru muncul di pasaran, biasanya orang asing. Pengarah Kogogin, kerana dia dapat "menyelesaikan" situasi konflik.
Mengenai gelombang politik
Pada tahun 1994, giliran "membuat" kerjaya politik. Kota Zelenodolsk memerlukan pengurusan yang kompeten. Ternyata sangat mudah untuk menghancurkan struktur keselamatan sosial Soviet sekarang. Menjelang pertengahan 90-an, keadaan itu sememangnya tidak mencukupi sumber untuk memelihara tadika, sekolah dan hospital. Perumahan dan utiliti diperlukan pembaikan. Jalan-jalan dan kawasan-kawasan yang bersebelahan berada dalam keadaan lemah. Pendapatan belanjawan menurun dengan ketara. Dalam keadaan ini, Sergei Anatolyevich dipilih sebagai ketua pentadbiran bandar.
Bab baru terpaksa menggunakan potensi penuh keupayaan rasmi dan persendiriannya. Kogogin menggunakan sepenuhnya langkah pentadbiran bersempena dengan pendekatan kreatif. Tindakan pertama menyelaraskan proses pengumpulan cukai. Kemudian hubungan yang saling menguntungkan telah ditubuhkan dengan perusahaan sedia ada. Keadaan yang baik telah dicipta untuk penciptaan dan pembangunan struktur perniagaan kecil. Aktiviti yang disasarkan untuk mengembalikan pesanan dan merangsang pendapatan dalam bajet bandar membawa kesan yang diharapkan.
Pada tahun 1999, Sergei Kogogin telah dijemput untuk bekerja di kerajaan Tatarstan. Beliau memegang jawatan Menteri Ekonomi dan Pembangunan Perindustrian. Di pos ini, beliau menikmati panorama landskap ekonomi jauh di luar sempadan rantaunya. Satu hala tuju yang penting dalam aktiviti-aktiviti Kementerian adalah sokongan perusahaan yang membentuk bandar. Perniagaan kecil juga menyumbang sumbangan sederhana kepada proses belanjawan. Kogogin memberi perhatian khusus dan penjagaan harian kepada gergasi kereta. Pesaing dari Eropah dan China, dalam erti kata literal, mula mengetuk KAMAZ dalam bentuk naib.
