Di Kesatuan Soviet, setiap warganegara tahu nama Andrei Tupolev. Pesawat di bawah jenama TU terbang ke seluruh penjuru dunia. Hari ini di langit di atas Rusia, pesawat pembuatan asing semakin melumpuhkan. Tetapi nama pereka hebat tidak dilupakan.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/22/andrej-nikolaevich-tupolev-kratkaya-biografiya.jpg)
Kanak-kanak dan remaja
Pengasas sekolah kejuruteraan pesawat Soviet Andrey Nikolaevich Tupolev dilahirkan pada 10 November 1888 dalam keluarga raznochintsy. Bapa datang dari Cossacks Siberia. Ibu berasal dari bangsawan kecil. Ibu bapa tinggal di kampung kecil Pustomazovo, wilayah Tver. Ketika umur itu sampai, anak lelaki itu ditugaskan ke gimnasium kota. Terdapat seorang pelajar sekolah di sebuah apartmen yang disewa. Dia belajar dengan baik. Dia menunjukkan minat khusus dalam bidang matematik dan fizik.
Pada tahun 1908 beliau lulus dari sekolah menengah dan masuk ke Sekolah Tinggi Tinggi Moscow. Hanya pada masa itu di semua surat khabar mereka menulis tentang perintis Rusia Utochkin. Andrei bernasib baik melihat penerbangan demonstrasi juruterbang terkenal. Dalam komuniti pelajar, sains aerodinamik popular. Tupolev mula menghadiri bulun belon. Bersama-sama dengan penggemar yang terlibat dalam pembinaan glider. Pada tahun 1910, beliau terbang ke sebuah pesawat tempur dan mendarat dengan selamat.
Aktiviti profesional
Selepas menamatkan pengajiannya, Tupolev menyertai Biro Penyelesaian Penerbangan, yang merupakan satu-satunya di Rusia. Pada masa itu, tiada pesawat di negara kita. Hanya ada jurutera atau pereka yang terlatih. Andrei Nikolaevich, bersama dengan Nikolai Egorovich Zhukovsky, mencipta Institut Aerohydrodynamic Dinamik, di mana beliau mula bekerja sebagai pereka utama. Pada peringkat pertama, beliau mula merancang pesawat logam semua.
Amalan asing menunjukkan bahawa pesawat yang dipasang dari kayu tidak mempunyai kekuatan dan ketahanan yang mencukupi. Keluli dan aloi tidak sesuai kerana graviti tentu terlalu besar. Tupolev memilih duralumin untuk projeknya, yang dihasilkan di kilang Kolchuginsky di rantau Vladimir. Pada tahun 1925, pesawat semua logam pertama TB-1 terbang ke langit. Pada masa itu, beliau dianggap sebagai pengebom terbaik di dunia. Walau bagaimanapun, berusaha memperbaiki reka bentuk yang berterusan.