Rom Purba terus memukau penyelidik. Ternyata fungsi dan kejelasan kerja mel Roman kuno dapat bersaing dalam kualiti perkhidmatan dengan moden. Tetapi melalui pos ia adalah mungkin bukan sahaja untuk menghantar surat, bungkusan dan barangan, tetapi juga untuk membuat perjalanan pelancong.
Manual arahan
1
Arteri pengangkutan Rom purba
Sekiranya anda berada di era era Empayar Rom, anda boleh melakukan perjalanan yang menarik di seluruh negara - dengan keselesaan sebenar, di sepanjang arteri pengangkutan yang mewah pada masa itu.
Jalan Rom, yang dipelihara hingga ke hari ini, adalah kebanggaan Kerajaan dan monumen pertama kepada komunikasi Dunia Kuno. Mereka, seperti web, terikat di semua wilayah, dan menjadi kubu kuat ekonomi dan keunggulan ketenteraan ke atas tetangga-tetangga Rom.
2
Jalan-jalan Rom, pengangkutan dan wang
Jalan boleh digunakan hanya oleh tentera, penjawat awam dan pejabat pos. Penyelenggaraan jalan raya, sebagai peraturan, terletak pada bahu pemilik tanah, yang tanahnya membawa arteri pengangkutan, yang pemilik tanah sangat gembira. Penginapan, dengan bar dan hotel, membawa mereka pendapatan yang besar.
Di sepanjang jalan raya terdapat tonggak-tonggak yang menandakan jarak - sama ada ke Rom sendiri atau ke pusat penduduk yang besar. Di penginapan terdapat ruang khas yang direka untuk tentera, pelancong perniagaan dan pekerja pos. Di dalam kandang terdapat kuda tanpa "gagal". Seperti bas biasa, beberapa kali sehari, pada waktu yang ketat dan pada laluan yang jelas, kereta mel dan gerabak pergi di jalan. Akhbar Akta pertama di dunia telah disampaikan oleh perkhidmatan pos. Menurut sumber, surat bergerak dengan kecepatan hingga 120 kilometer Rom sehari (kira-kira 177 km). Satu dorongan besar untuk pembangunan komunikasi dibuat oleh Kaisar Augustus. Dia bukan sahaja menstabilkan keseluruhan pergerakan melalui urat darah negara, tetapi juga meluluskan dua pascor, laut dan tanah. Mail telah menjadi struktur negara yang berasingan. Dan di bawah Maharaja Trajan, apabila tidak ada cukup wang dalam perbendaharaan, siri duit syiling "jubilee" dikeluarkan yang mempromosikan pembinaan jalan raya.
3
Perjalanan Rom dan pemindahan bank
Krew swasta dilarang menggunakan jalan raya. Laluan pos tentera tidak tergoyahkan. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, mana-mana warganegara empayar dengan bayaran boleh mengembara jalan-jalan ini di kru-kru mel. Sistem perbankan yang dianjurkan dengan hebat membolehkan anda tidak mengambil wang tunai di jalan raya. Cukuplah untuk mempunyai sesuatu seperti cek peribadi yang mana pemiliknya boleh menerima wang di cawangan bank terdekat, dan terdapat banyak wang seperti itu, bukan hanya mel kereta, tetapi juga rondaan tentera berlari di sepanjang jalan. Dengan cara ini, aduan tentang rompakan hampir 300 tahun dari permulaan pembaharuan Maharaja Augustus - tidak ada dokumen yang didokumenkan..
Adalah diketahui bahawa surat biasa dan kargo laut dan sungai dibayar dengan token khusus - penguji. Malangnya, walaupun terdapat banyak bahan arkeologi, isu-isu mel laut dan fungsinya kurang dipelajari.
Sesiapa sahaja dengan cara itu dapat melakukan perjalanan panjang dengan lawatan ke tarikan yang tersebar di seluruh Empayar Rom. Pengembara diberi piala perak di jalan raya, dan di setiap tempat atau bandar di mana pelancong kami melawat, nama Bandar atau Terrain diukir pada piala itu. Cawan sedemikian disimpan di muzium dan koleksi peribadi.
Frasa umum bahawa Rom telah merosakkan kemewahan - mungkin merujuk kepada permulaan pelancongan paling purba di planet ini.
- Lee Shin Guo. Pos Rom Purba
- Mommsen. Sejarah Rom Purba
- Edward Gibon Matahari terbenam dan kejatuhan Empayar Rom
- Perjalanan di dunia kuno
