Untuk gaya memandu yang luar biasa dan keupayaannya untuk menang, pelumba Finland Mika Hakkinen menerima gelaran "Flying Finn" di dunia sukan. Beberapa orang utara dipuja di rumah di Finland, dan di seluruh dunia dia mempunyai ramai penyokong.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/32/hakkinen-mika-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Biografi
Atlet Finland terkenal dilahirkan pada 1968, pada 28 September. Tempat kelahirannya adalah Helsinkin-Maalaskante. Orang tua pelumba masa depan adalah orang biasa. Bapa Harry Hakkinen bekerja sebagai pengendali radio, bekerja sebagai pemandu teksi di masa lapangnya, dan ibu Isla Hakkinen terlibat dalam kerja kertas. Selain Mick, kakaknya yang dikasihi Nina membesar di dalam keluarga, yang menjadi peminat utama dan pembantu saudaranya.
Mika Hakkinen menjadi pemain go-kart pada usia yang sangat muda. Dia berumur lima tahun ketika ayahnya menceburkan diri untuk meletakkan bayi di belakang roda. Perlumbaan pertama berakhir tidak normal, tetapi kanak-kanak itu tidak cedera, tetapi hanya benar-benar dijangkiti dengan cinta untuk kereta lumba. Kemenangan pertama menemui penunggang dalam pertandingan serantau di Keimola Motor Stadium pada tahun 1975. Ini diikuti dengan kejayaan dalam pelbagai kejohanan dan kemenangan Piala Lapland pada tahun 1980.
Kreativiti Sukan
"Flying Finn" suka mengambil risiko. Dia menjadi terkenal ketika ia menakluki tasik Finland di tasik. Atlet adalah yang pertama untuk mencuba permukaan ais yang rapuh, menunggang Volkswagen Beetle tanpa pengembaraan berbahaya.
Impian Mick adalah Formula 1 yang tidak dapat ditandingi, dan dia berjaya dengan menyertai pasukan Benetton. Dia mematuhi pencapaian Alessandro Nannini, pelumba Finland menyerah pada trek Silverstone apabila dia mengatasi 90 pusingan dan menetapkan rekod masa yang baru.
Dari 1991 hingga 1995, Mika Hakkinen sentiasa memenangi pertandingan yang berlangsung di Monaco, Amerika Syarikat, Portugal, Itali.
Hakkinen lebih suka kereta dengan mudah meluncur dan menjadi terkenal dengan eksperimen dengan brek berselang-seli pada trek persaingan, di mana kereta-kereta itu bergerak pada kelajuan sederhana.
Banyak kemalangan dan kecederaan yang membawa kepada fakta bahawa atlet memutuskan untuk menamatkan sukan itu dan menamatkan kerjayanya pada tahun 2000.