Legenda masih beredar mengenai Jacques-Yves Cousteau dan pengembaraan di bawah airnya. Beliau adalah penjelajah yang luar biasa di dunia bawah air. Sepanjang hidupnya (dan lelaki besar ini hidup selama 87 tahun), dia telah mencipta banyak dokumentari mengenai apa yang berlaku di dalam air. Ia adalah karya beliau yang mendedahkan kepada banyak penduduk rahsia lautan dunia. Dan Jacques-Yves Cousteau mencipta peralatan skuba. Dan bukan hanya alat skuba
Tahun-tahun awal dan cinta penggambaran
Jacques-Yves dilahirkan di Perancis pada 11 Jun 1910. Dia belajar untuk berenang awal, dan sudah lama dia mengembara di seluruh dunia.
Ketika Cousteau berusia tiga belas, ayahnya membeli kamera video untuk mengambil momen-momen yang tidak dapat dilupakan dari kehidupan keluarganya. Tidak lama kemudian, Jacques-Yves menjadi pemilik eksklusif kamera ini. Jelas, pembelian bapanya mempunyai kesan yang besar terhadap kerjaya masa depan Jacques-Yves. Cinta dan keghairahan untuk penggambaran, yang berasal dari tahun-tahun ini, Cousteau dijalankan sepanjang hidupnya.
Penciptaan peralatan skuba dan kapal "Calypso"
Pada tahun 1930, Jacques-Yves lulus dari sekolah tentera laut dan mula berkhidmat sebagai pengacara di angkatan laut. Pada tahun 1942, armada Perancis di Toulon dibanjiri oleh tentera musuh. Dan Cousteau, yang diperintahkan kepada perisikan tentera laut, ditugaskan untuk menembak di bawah air di zon perang di Laut Mediterranean. Dan pada tahun berikutnya, beliau mengembangkan peralatan inovatif untuk menyelam jauh ke dalam. Selepas beberapa eksperimen dengan peralatan, Jacques-Yves Cousteau dan rakannya, jurutera Emil Gagnan mengembangkan saman skuba. Saman ini boleh digunakan untuk rendaman autonomi dalam air sehingga 90 meter. Di samping itu, dia membenarkan seseorang untuk bergerak dengan bebas di kedalaman di semua arah.
Di masa depan, Cousteau mengembangkan beberapa perkara lain yang berguna: kamera kalis air dan alat pencahayaan, serta sistem pertama yang disesuaikan untuk penggambaran video di dalam air, di bawah tekanan yang cukup tinggi.
Dan pada tahun 1950, Cousteau reda tukang rendang kapal terbang yang jatuh ke tangannya dan memberikan kapal yang dikemas kini nama "Calypso" - kemudian menjadi terkenal. Itu "Calypso" digunakan untuk ekspedisi bawah air Cousteau. Dan dengan bantuan kapal ini, penggalian arkeologi bawah air dan kaji selidik fotografi di bawah air telah dijalankan pada kedalaman yang sangat besar - sehingga 7250 meter.
