Jenama "Opel" biasa kepada setiap pemandu. Tetapi tidak semua orang tahu bahawa pengasas korporat, Adam Opel, memulakan kerjaya dalam perniagaan dengan pengeluaran mesin jahit dan basikal. Menjelang akhir abad XIX, produknya telah dipasang sepenuhnya di Jerman dan popular di seluruh dunia. Penentuan industrialis Jerman dan bantuan anak-anaknya mendorongnya untuk membuat kereta yang mampu dimiliki untuk setiap keluarga.
Tahun-tahun awal
Biografi industrialis besar bermula pada 1837 di bandar Rüsselsheim, Jerman berhampiran Frankfurt. Beliau adalah anak sulung dalam keluarga petani dan terpaksa meneruskan kerja ayahnya. Dari usia muda, budak lelaki itu menunjukkan keinginan untuk teknologi, jadi ayah memutuskan bahawa perkara terbaik untuk anaknya adalah untuk belajar paip. Pada dua puluh tahun, lelaki muda itu pergi ke Belgium dan mendapat pekerjaan sebagai pelatih. Selepas itu, dia belajar keahlian di England, dan kemudian di Perancis. Pada tahun 1858, di pameran di Paris, dia mula-mula melihat mesin jahit. Mekanisme inovatif melanda dia, dan untuk mengenali dia dengan lebih baik, Opel mendapat pekerjaan.
Pembuatan mesin jahit
Apabila pada tahun 1862 Adam kembali ke Jerman, dia membawa mimpinya - untuk memulakan pengeluaran mesin jahit di tanah airnya. Pamannya memberikan gudang kosong, yang menempatkan bengkel, dan kemudian sebuah kedai. Pencipta menetapkan tentang mewujudkan mekanisme yang pernah memukulnya. Setahun kemudian, adiknya George kembali dari Paris dan terlibat secara aktif dalam proses pengeluaran. Selepas kematian bapanya pada tahun 1867, saudara-saudara tersebut telah mengembangkan kapasiti pengeluaran mereka dengan mendirikan sebuah bangunan baru. Perubahan dalam kehidupan peribadi dan mas kahwin yang diterima oleh keluarga muda selepas Adam berkahwin dengan Sophie Marie Sceller membantu menyelesaikan pembinaan. Gadis itu berasal dari keluarga kaya dan menyokong usaha suaminya dalam segala hal.
Pada tahun 1870, syarikat itu mula memperkenalkan model mesin jahit baru yang dipanggil "Sofia". Pengeluaran, memperoleh momentum dalam beberapa tahun pertama, meningkatkan pertumbuhan produk perkilangan setiap tahun. Rasa ingin tahu itu mudah dibeli bukan sahaja di Eropah, tetapi juga di Amerika, Rusia dan India. Selama dua puluh lima tahun, syarikat itu telah menjadi pengeksport mesin jahit terbesar, menjadikan jumlah mereka mencapai setengah juta unit.
Pelepasan Basikal
Semasa mengembara di Eropah, Opel mula-mula melihat basikal dan memutuskan untuk menjadikannya popular di tanah airnya. Adam melancarkan pelepasan yang baru pada tahun 1886. Tahun ini beliau memperkenalkan basikal prototaip pertama. Perkembangan industri ini digerakkan oleh dua sebab. Pertama, pembuatan mesin jahit tidak lagi membawa pendapatan yang diingini, dan kedua, anak-anak industrialis yang berminat untuk berbasikal. Anak sulung Opel menghabiskan masa yang lama di England mempelajari pembinaan sebuah kenderaan. Secara umum, semua lima anak lelaki Adam dan Sophie: Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich dan Ludwig terlibat secara aktif dalam perniagaan keluarga. Orang muda adalah peminat berbasikal, jadi mereka menambah model yang sedia ada dengan idea terbaik dan paling maju.
Reka bentuk basikal Opel adalah berbeza kerana ia adalah yang pertama menggunakan inovasi - roda dilengkapi dengan tayar yang dipenuhi udara. Kebaharuan ini sangat dihargai oleh pelanggan, ini membolehkan dinasti itu menjadi pengeluar basikal global terbesar, pengeluaran tahunan mereka berjumlah dua ribu unit. Selepas kematian Adam pada tahun 1895, anak-anaknya meneruskan perniagaannya, mereka mengembangkan pengeluaran dan menguasai industri baru.
